Thursday, 18 May 2017 10:24

Η ιδιωτικοποίηση έφερε 8% αύξηση

Written by  ΓΙΩΡΓΟΣ Δ.ΠΥΡΙΣΙΗΣ

Σε ανοδικούς ρυθμούς κινείται το λιμάνι της Λεμεσού μετά την ιδιωτικοποίηση του και αυτό παρά τα πυρά που εκτοξεύτηκαν το προηγούμενο διάστημα από την αντιπολίτευση κατά της κυβέρνησης και ιδιαίτερα εναντίον του υπουργού Μεταφορών Μάριου Δημητριάδη (του οποίου ζητούσαν μάλιστα και την παραίτηση). Παρά το γενικότερο κλίμα δαιμονοποίησης των ιδιωτικοποιήσεων το οποίο καλλιεργήθηκε και καλλιεργείται καθημερινώς από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, τα στοιχεία που παρουσίασαν χθες ανώτατα στελέχη της Eurogate δίνουν μια άλλη εικόνα για την πορεία μιας από τις μεγαλύτερες ιδιωτικοποιήσεις που έχουν γίνει μέχρι στιγμής στον τόπο μας.

ΜΕΓΑΛΑ ΟΦΕΛΗ.
Σύμφωνα με την Eurogate επενδύσεις πέραν των 30 εκ. ευρώ βρίσκονται σε εξέλιξη στον τερματικό του λιμανιού της Λεμεσού ενώ για τους τρεις πρώτους μήνες του 2017 υπάρχει μια αύξηση της τάξεως του 8% των πλοίων που έχουν εξυπηρετηθεί συγκριτικά με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Σημειώνεται πως η Eurogate ανέλαβε τη διαχείριση του τερματικού στις 29 Ιανουαρίου του 2017. Με βάση τα στοιχεία μέχρι το τέλος Απριλίου εξυπηρετήθηκαν συνολικά 141 πλοία με 60,237 εμπορευματοκιβώτια (800 περίπου ημερησίως).

ΦΟΡΤΗΓΑ.
Πέραν των πλοίων, εξυπηρετήθηκαν 36,840 φορτηγά (560 ημερησίως) που μετέφεραν 58,387 εμπορευματοκιβώτια (900 ημερησίως). Ο μέσος χρόνος εξυπηρέτησης κάθε φορτηγού από την ώρα που εισέρχεται στο τερματικό μέχρι και την αποχώρησή του είναι λιγότερος από 30 λεπτά. «Ο ρυθμός με τον οποίο διεκπεραιώνονται οι εργασίες στο τερματικό καταδεικνύει ότι η Eurogate είναι σε θέση να ανταποκριθεί με επάρκεια στις ανάγκες της αγοράς», σημείωσε ο κ. Μουζούρης.

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΣΕ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ.
Η εταιρεία προχώρησε σε άμεσες επενδύσεις που οι οποίες στοχεύουν στην αναβάθμιση της υποδομής και των υπηρεσιών που παρέχονται στο τερματικό του λιμανιού της Λεμεσού. Συγκεκριμένα οι επενδύσεις αφορούν εξοπλισμό και έργα υποδομής. Αξίζει ν’ αναφερθεί ότι 17 νέα οχήματα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (Straddle Carriers) έχουν αγοραστεί και έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία, ενώ εντός του 2018 η Eurogate θα παραλάβει δύο καινούργιες γερανογέφυρες τύπου “super post panamax”, ώστε το λιμάνι να μπορεί να εξυπηρετεί ακόμη και τα πιο μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η εταιρεία συνεχίζει επίσης την αναβάθμιση του εξοπλισμού που παρέλαβε από την Αρχή Λιμένων Κύπρου και έχει προχωρήσει σε μία σειρά κατασκευαστικών έργων για βελτίωση των υποδομών του τερματικού και ενίσχυση της ασφάλειας με περίφραξη συγκεκριμένων χώρων. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται όπως επισημαίνουν ανώτατα στελέχη της εταιρείας στον εκσυγχρονισμό των υποδομών τεχνολογίας που απαιτούνται για την εφαρμογή του σύγχρονου συστήματος πληροφορικής του τερματικού.

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η EUROGATE.
Η Eurogate αποτελεί τον μεγαλύτερο ανεξάρτητο διαχειριστή σταθμών εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη και χειρίζεται γύρω στα 15 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια (TEU) σε 12 τερματικούς σταθμούς στη Γερμανία, την Ιταλία, το Μαρόκο, την Πορτογαλία, τη Ρωσία και την Κύπρο. Ο ετήσιος κύκλος εργασιών της εταιρείας είναι περίπου €600 εκατ. και εργοδοτεί σχεδόν οκτώ χιλιάδες άτομα.

Read 5848 times

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Η ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ

 

Sport Day